Ⅰ、故障診断

事故や車の不具合によりチェックランプが点灯した際やお車修理後に車の内部に悪い所がないのか診断するものです。

人間で言う健康診断みたいなものです(^^♪

悪い所は直さないといけませんよね(‘Д’)

Ⅱ、ホイールアライメント

アライメント＝タイヤ・足回りと思ってください(^^)/

アライメントは車が受ける衝撃や長年の使用によって、少しずづズレが生じてきてしまいます。

その確認をし、その結果を踏まえ車に合わせて足回りの微妙な角度の歪みを調整するのが「アライメント測定・調整」と言われています( *´艸｀)

アライメントがズレていると、タイヤの減りが早くなったり、ハンドルが走行中右や左に傾いてしまうと言う症状が起きてきます・・

もし「あ、うちの車おかしいかも」と言うお客様が見えましたらお声がけください。

エーミングとは電子制御装置が正しく作動するための校正・調整作業です！

具体的に言うとレーダーセンサーや音波センサーのついた外装類の脱着や、カメラが付いたフロントガラスの交換、フレーム修正を伴う鈑金塗装を行ったとき先進安全装置を正しく作動させるために行う校正作業です。

例えば「フロントガラスに飛び石してしまいガラス交換をした車」をエーミング作業をせずにカメラやセンサーにズレが生じてしまった場合、衝突被害軽減ブレーキが通常通り作動しなかったりして危険が生じてしまいます。なので必ず行う必要があります！

エーミングが必要な車はASV車両にはエーミングが欠かせません！

分かりやすく書くと新しく色々なシステム（衝突安全ブレーキや車線感知）がついているお車と思ってください！

導入時の写真UP！！

運ばれてきたときの衝撃(‘Д’)ﾃﾞｶｯ

段ボールのデカさに圧倒されましたが空けたら意外とコンパクトでした(‘Д’)十分大きいですがｗ

エーミングやアライメント調整してみました(‘Д’)

オーテル診断機以前使ってた物と比較したらかなり大きくなっていました( *´艸｀)